提到普船时，所有跨境人讨论的船司当中！除了COSCO极具热度之外，长荣的实力也是不容小觑！

长荣海运创立于1968年，成立之初，仅仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营，虽举步维艰，但长荣海运遵照着「创造利润、照顾员工、回馈社会」的经营理念，缔造了许多航运史上的佳绩。长荣目前拥有超过150艘集装箱船，在全世界大约80个国家停靠240个码头，并且长荣的规模是全球第四大公司，不论船队规模还是货柜承载量皆位居全球领先地位。

实际上，不只是美森、COSCO有属于自己的王牌航线！长荣作为实力雄厚的船司，也有着一条在业界内极具盛名的航线，那就是EMC HTW电商快线！EMC HTW航线作为长荣亚洲-美国西南海岸的快线服务，航线途经台北港-厦门港-香港港-盐田港-洛杉矶港-奥克兰港。

EMC HTW电商快线挂靠码头为洛杉矶港ETS（Everport Terminal Services）独立码头，提柜无需专门预约，卸船后可以直接提柜，24小时内完成提柜，真正做到了缩短运输时效，不受旺季塞港影响，全年时效稳定。

经营该航线的船舶都是总箱量10000TEU以上的大集装箱船，装卸船的速度肯定不如美森的小型集装箱船（普遍在4500TEU内）那么快。但得益于长荣ETS码头是独立码头的优势，较于其他挂靠公共码头的船司，长荣在靠港后还是能够快速地完成卸船。根据官方数据显示，盐田港-洛杉矶港的参考时效是15天，时效相比美森慢了4天，但从装载量及性价比来看，EMC HTW电商快线还是非常有优势的！

当前正处于航运界的淡季，货物需求并没有那么高的情况下，选择高性价比的航线将更有优势！如果对于货物时效并不要求像美森一样快的话，使用EMC HTW电商快线能够有效地降低运输成本，真正替卖家实现开源节流的目的！