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从海运数据看国内海运业的未来

作者:新希望(深圳)供应链科技有限公司 浏览: 发表时间:2020-04-20 09:37:27

   近日,交通运输部党组书记杨传堂和交通运输部部长、党组副书记李小鹏在《求是》杂志发表署名文章提出,“要着力运用信息技术手段,促进交通产业智能化变革,推动智能化运输服务升级,优化交通运行和管理控制,健全智能决策支持与监管,提升交通发展智能化水平。”海运大数据的挖掘和共享技术的快速发展,带来了信息服务平台的升级与转型,从而引发海运业服务模式和盈利方式的革命,实现了海运业运作体系的跨越式发展。利用大数据服务平台提升海运服务质量与效率,是海运业快速发展的新一轮推动力。

  1.  “互联网+”大有可为

  2015年下半年,国务院相继出台了《关于运用大数据加强对市场主体服务和监管的若干意见》和《促进大数据发展行动纲要》,其目的在于大力促进我国大数据技术的发展,数据被作为战略性资源在共享的同时受到足够的重视。大数据战略已上升到了国家战略,一时间各行业大数据风起云涌,就连传统的航运业也加入了这支浩荡的创新队伍之中。

  今年8月,国家发改委和交通运输部联合发布了《推进“互联网+”便捷交通 促进智能交通发展的实施方案》,这是国家第一次就智能交通发布总体框架和实施方案,其目的在于促进交通与互联网深度融合,推动交通智能化发展,为中国交通发展现代化提供有力支撑。

  上海国际海运研究中心信息化研究室主任、港航大数据实验室主任徐凯曾在《大数据时代的航运信息平台》一书中,给出过这样的定义:海运大数据是指海运业务、管理、监管等领域产生的海量数据,以及围绕这个数据规模有效的融合、存储、加工、查询、分析相关技术和解决方案的统称。主要可以解决三大问题:实时数据计算、历史数据分析、未来数据预测。

  那么海运大数据能做什么?海运分析师给记者做了解释:基于大量的船舶类型、航线、船期等数据,分析全球大宗商品的实时走向,可以了解全球各大港口的货物类型、囤积情况等。比如通过对全球运输大豆船舶的实时监控,如果发现南美即将进口的大豆出现压港,无法按期抵达中国,就能在第一时间推断国内大豆价格可能会出现上涨。“利用海运大数据,可以推算出船舶的活动情况、货物的流动情况以及港口的作业情况,能够对期货投资决策产生重要影响。”

  近年来,各个港口城市也正在努力兴建地域性的航运中心,瞄准的都是在蓝海经济中抢占核心数据,获得话语权。可以说,谁掌控和利用好“大数据”,谁就首先从海运的迷雾中突围,引领行业未来。大数据在海运业中的运用将远远超乎我们的想象,并将随着航运电商的登堂入室掀起指日可待的变革。

  2.  试水“海运大数据”

  在目前海运业发展遇到重重阻碍的情况下,面对海运业内联盟化的竞争,一些海运企业已经开始了大胆的探索,积极寻求改变,不断创新,适应新常态,抓住信息时代与大数据时代过渡时期这一机遇,不断完善自我机制,努力迎接挑战。

 
  新希望(深圳)供应链科技有限公司,成立于2020年,是飞特控股集团全资子公司,新希望专注服务于跨境电商卖家,为卖家提供优质的空运、海运以及海外仓等增值服务。公司利用先进的IT系统进行有效的质量管理体系,成本管控体系,和人才培养体系,致力于把新希望打造成为行业领先的空海运新兴品牌。

从海运数据看国内海运业的未来
近日,交通运输部党组书记杨传堂和交通运输部部长、党组副书记李小鹏在《求是》杂志发表署名文章提出,“要着力运用信息技术手段,促进交通产业智能化变革,推动智能化运输服务升级,优化交通运行和管理控制,健全智能决策支持与监管,提升交通发展智能化水平。”
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